Finn ut tre grunnleggende prinsipper du bør passe på først når du velger terrengsykkel. Terrengsykler blir mer og mer populære for hver dag. Produsenter reagerte raskt på den høye etterspørselen og fortsatte aktivt med forbedringen av dette kjøretøyet. I dag er terrengsykler et raskt terrengkjøretøy utstyrt med kvalitetsstøtdempere og et utmerket bremsesystem. I dag vil vi fortelle deg hvordan du velger en terrengsykkel og ikke bli skuffet over kjøpet ditt.
Hva er en terrengsykkel?
På en terrengsykkel kan du reise med samme komfort, både på byveier og i vanskelig terreng. Dette er imidlertid ikke den eneste fordelen, og i dag kan terrengsykler bli funnet ganske ofte. Sykler i denne klassen er utstyrt med en forsterket ramme, felger og andre elementer. Som et resultat øker sikkerhetsmarginen dramatisk.
Takket være den økte klaring mellom veien og vognen kan du enkelt overvinne de vanskeligste delene av banen. Dekkene har en dyp slitebane, som gir god kontroll over sykkelen mens du kjører på en hvilken som helst overflate. Du bør imidlertid huske at terrengsykler først og fremst er beregnet på terrengkjøring og noen positive kvaliteter mens du kjører på asfalt kan være en ulempe. Samtidig er kvaliteten på vår dyr i de fleste tilfeller mye igjen å ønske. La oss ta en titt på terrengsykkelvariantene.
Langrenn
Disse syklene er designet for lett terrengkjøring. Kanskje er det langrenn som er den mest praktiske og vanlige løsningen. Dessuten har slike sykler en relativt lav pris.
Dobbel fjæring
Kostnaden er litt høyere enn den forrige versjonen av terrengsykkelen. Dobbel fjæring er utstyrt med støtdempere foran og bak for en mer behagelig tur. Dette øker imidlertid også vekten på sykkelen, noe som kan betraktes som en ulempe.
Utforbakke
Designet for nedoverbakker fra bratte fjellskråninger. Sikkerhetsmarginen på sykkelen er stor, og den brukes aktivt av profesjonelle idrettsutøvere i konkurranser.
Mer nylig ble 26-tommers hjul ansett som standard for terrengsykler. Nylig blir imidlertid 27,5 og 29 tommer mer og mer populært. Mindre hjuldiametere gjør sykkelen mer manøvrerbar, mens større hjul forbedrer rullingen og bidrar til en mer behagelig tur.
Når trenger du en terrengsykkel?
Vi har allerede bemerket at terrengsykler først og fremst er nødvendige for å overvinne bratte nedstigninger og stigninger, så vel som off-road. De trives i regn, snø og isdekkede veier. Du kan også sykle terrengsykkel på asfaltvei, men her er de på noen måter dårligere enn landeveissykler. Blant årsakene til dette bemerker vi:
- På grunn av den dype slitebanen på dekkene, øker motstanden betydelig.
- På grunn av landets særegenheter, øker luftstrømmen.
- Støtdempere senker akselerasjonen.
- Et rett ratt på sporet er ikke veldig behagelig, og du må bremse farten.
Terrengsykler brukes aktivt av syklister, freeriders, trialister og nedoverbakke. Hvis du ofte må bevege deg i ulendt terreng, må du definitivt ta hensyn til terrengsykkelen. Nedenfor vil vi fortelle deg hvordan du velger en terrengsykkel.
Regler for valg av terrengsykkel: generelle retningslinjer
Nå skal vi snakke om de generelle reglene for valg av terrengsykkel for menn og kvinner.
Ridestil
- Langrennskjøring i urbane eller forstadsområder - høy ramme, brede dekk, felgbremser og støtdempere foran.
- Sykling - lett sykkelvekt, økt strukturell styrke, støtdempere foran og bak, pålitelig skive eller hydraulisk bremsesystem. Hovedkravet for en sykkel under slike forhold er evnen til å tåle langvarig belastning og plutselige endringer i reiseforholdene.
- Prøve - minimumsvekt, økt strukturell styrke og evne til å tåle hoppbelastning, kompakt liten ramme, stiv gaffel.
- Nedoverbakke - dobbel fjæring, maksimal styrke til hovedelementene og hele strukturen, støtdempere reiser fra 150 millimeter.
- Freeride - Robust og lett konstruksjon, støt foran med minimum 100 mm kjøring.
- XC - Lett, stiv konstruksjon. Hovedkravet for en sykkel i en slik situasjon er evnen til å utvikle høy hastighet og overvinne lett terreng. Støtdemperens reise bør være 80-100 millimeter, bremsesystem av høy kvalitet og et stort antall gir.
Pris
For mange mennesker er nettopp dette kriteriet avgjørende. Imidlertid anbefaler vi at du lager et budsjett med en viss margin, fordi du trenger litt tilbehør, reservedeler osv. Dessuten avhenger formålet av kostnaden for sykkelen. La oss si at terrengsykler er mye billigere sammenlignet med nedoverbakker.
Rostovka
Dette konseptet definerer korrespondansen mellom rammestørrelsen og utøverens høyde. Sykkeldimensjoner måles fra vognens senterlinje til enden av seterøret i tommer. For valg av størrelse anbefaler vi å bruke spesialbord.
Hvordan velge en terrengsykkel for en mann?
Vi har allerede dekket de generelle valgkriteriene, og det er på tide å finne ut hvordan du velger en terrengsykkel basert på kjønn. En terrengsykkel for en mann skal ikke bare tilsvare høyde, men også fysiologiske egenskaper. Her er hovedparametrene å passe på:
- Gratis stativ.
- Rammelengde.
- Rettet ben.
Start sykkelvalget fra et gratis stativ. Plasser sykkelen mellom beina, og i denne posisjonen bør minimumsavstanden fra røret på rammen være 4 til 5 centimeter. Vi anbefaler imidlertid å velge en sykkel med margin, og i dette tilfellet vil dette tallet allerede være 7-10 centimeter. Vi anbefaler ikke å ta en sykkel strengt i størrelse, ettersom turen er mulig i nødssituasjoner, for eksempel plutselig bremsing. For å minimere risikoen for skade, og det er verdt å ha en aksje.
Det er mulig, men ikke nødvendig, å velge størrelsen på sykkelen i henhold til tabellene. Hvis du vet lengden på bena, fungerer følgende formel bra: beinets høyde (i centimeter) divideres med 0,56, og resultatet multipliseres med 2,54.
Når du har bestemt deg for en ramme, kan du begynne å justere setehøyden. Den bør plasseres slik at foten på pedalen på det laveste punktet i bevegelsesbanen er nesten helt forlenget. I dette tilfellet skal begge føttene nå bakken. Hvis du tar feil når du velger en ramme, vil du heller ikke kunne justere salen godt.
Vær også oppmerksom på lengden på rammen. Standard avstand mellom sete og håndtak bør gi en omtrentlig passform. Hvis du blir tvunget til å slakke eller lene deg tilbake i valgfasen, se etter en annen sykkel. Det siste tipset for å velge en mannlig modell gjelder utøverens fysikk. For magre syklister er store rammer flotte, mens fulle bør fokusere på lave.
Hvordan velge en terrengsykkel for en kvinne?
En sykkel for representanter for den vakre halvdelen av menneskeheten bør velges i samsvar med den anatomiske strukturen. Her vil jeg merke til at selv om terrengsykler blir mer og mer populære blant jenter, blir de fremdeles bedre etterspurt av menn. Vi anbefaler at du tar hensyn til følgende kriterier når du velger en terrengsykkel for en jente:
- Lav vekt.
- Korrespondanse mellom rammestørrelsen og utøverens høyde.
- Forkortet og senket ramme.
Selvfølgelig kan du se nærmere på universalsykler, men turene på dem vil ikke være helt komfortable. Oftest gjetter produsentene de optimale parameterne for sykler, og i dette tilfellet trenger du bare å gjøre en liten justering for en behagelig tur. Rammehøyden for jenter vil være en størrelse mindre sammenlignet med herresykler.
En behagelig og trygg tur avhenger først og fremst av passformen. Når det påføres en terrengsykkel, tilsvarer dette en helning av kroppen i en vinkel på omtrent 45 grader. Siden lengden på baksiden av jenter er kortere enn menn, bør også fremre rør være kortere. Salen, derimot, skal være bredere og mer behagelig. Husk også om "straight leg" -regelen, som ingen har kansellert.
Det er ganske åpenbart at en kvinnesykkel ikke trenger å være tung. Husk at du sikkert kommer over situasjoner når du må bære sykkelen i hendene. Vi anbefaler at jenter tar hensyn til lette modeller utstyrt med kompakte rammer.
Designfunksjoner: bremsesystem og hjul
Siden bruk av terrengsykkel krever store belastninger, må hjulene være sterke og bremsene må være pålitelige. Vi har allerede snakket om funksjonene til hjul og dekk ovenfor. Det bør imidlertid advares. At med hyppige turer på motorveiene, er det verdt å stoppe valget på halvglatt. Ellers vil aggressive beskyttere presse all styrken ut av deg. Hvis du ikke er begrenset i økonomi, kan du ta erstatningssett av gummi og dermed gjøre terrengsykkelen din til en ekte SUV.
Vi anbefaler å ta hensyn til felgene. Hvis stål ble brukt til å lage dem, se etter en annen sykkel. Aluminiumsfelger er det beste valget. Anodiserte, som er forskjellige i svart, vil koste deg litt mer. Vi anbefaler ikke å spare på en terrengsykkel og kjøpe en modell utstyrt med dobbel felg. Hvis vi snakker om bremser, så har hver av de to typene sine egne fordeler og ulemper.
Felgbremsesystem
Enklere å betjene og reparere, og påliteligheten til bremsene er sterkt avhengig av eksponering for vann og smuss. Siden vi snakker om en terrengsykkel, som lett skal kunne overvinne terreng, er dette ganske viktig. Hvis hjulet får tallet åtte, blir felgbremsene mindre effektive. Hvis du bestemmer deg for å velge dette bremsesystemet, må du være oppmerksom på v -bremser - bremser med parallellbelegg.
Skivebremsesystem
På grunn av noen fordeler erstatter skivebremser nylig felgbremser fra markedet. De har høy bremseeffektivitet, oppfatter bedre størrelsen på trykkraften på bremsespaken, er ikke avhengig av værforhold, er ikke i stand til å øke felgslitasjen og er ufølsomme for hjuldeformasjoner. Blant ulempene med et skivebremsesystem, merker vi oss den høyere kostnaden, økte vekten og noen risiko for skader på skivene i det øyeblikket hjulet bryter av hindringen.
Flere tips for valg av terrengsykkel i følgende video:
